Грядет эра дешевых батарей

Компания Nissan приближает будущее электротранспорта. В Великобритании запущен самый крупный в Европе завод по производству батарей для электроавтомобилей. Максимальный пробег машины увеличится до 250 км., а стоимость батареи за счет массового выпуска может упасть на треть

Компания Nissan приближает будущее электротранспорта. В Великобритании запущен самый крупный в Европе завод по производству батарей для электроавтомобилей. Максимальный пробег машины увеличится до 250 км., а стоимость батареи за счет массового выпуска может упасть на треть.

Инвестиции в новые производственные линии составили 26,5 млн. фунтов. А с момента начала выпуска электромобилей на заводе в Сандерленде в 2013 году в производство уже вложено более 420 млн. фунтов. Создано около 300 новых рабочих мест, а завод в Сандерленде стал самым крупным в Европе по производству энергоустановок. Вторым по значимости для развития электрокаров стал завод японского бренда под Барселоной.

Главным потребителем батарей должен стать хэтчбек Leaf, который уже разошелся в старом свете в количестве 200 тыс. штук. Машины работают даже в такси и окупаются быстрее, чем бензиновые собратья. До сих пор главным недостатком электрокаров был небольшой пробег в 150 км. Сейчас же он вырос почти на треть и превысил 200 км. В режиме экономии машины могут пробежать даже 250 км. Главным достоинством Leaf является его экономичность. За пару евро можно кататься целый день. Причем такие такси имеют доступ в исторический центр средневековых городов.

Вместе с батареями Nissan взялся за производство современных зарядных станций. К примеру, станция CHAdeMO способна заполнить до 80% емкости аккумулятора Leaf почти за полчаса.

Фото: Nissan 

Читайте также