Форд придумал автомобиль для Москвы

Дорожные заторы в городах становятся причинами опозданий и стрессов. Компания Ford решила облегчить жизнь жителей мегаполисов и разработала систему Traffic Jam Assist. Оснащенные ею автомобили способны самостоятельно толкаться в пробках и беречь нервы своим владельцам

Дорожные заторы в городах становятся причинами опозданий и стрессов. Компания Ford решила облегчить жизнь жителей мегаполисов и разработала систему Traffic Jam Assist. Оснащенные ею автомобили способны самостоятельно толкаться в пробках и беречь нервы своим владельцам.

По статистике Европейские водители переживают непрерывный стресс в среднем в течение 30 часов в год. Многие отмечают, что ежедневный путь на работу и обратно отнимает больше сил, чем сама служба. Московский житель набирает такое же число негативных очков за месяц. Каждая поездка в переполненном мегаполисе превращается в испытание. От непрерывного любования морем красных огней, уходящих за горизонт, может перекосить кого угодно. А так хочется, забыть про них, бросить руль и развернуть книжку. Есть возможность пересесть на метро. Но Ford предлагает лучшее решение.

Инженеры немецкого технологического центра компании разработали систему Traffic Jam Assist, предназначенную специально для пробок. Электроника научена брать на себя управление при неспешном движении, подруливать в полосе, тормозить и ускоряться синхронно с потоком. Причем, водителю не требуется отслеживать ее действия или пришпоривать машину постоянными нажатиями педалей или кнопок. Управляющий компьютер работает в пробке автономно.

Радар в решётке радиатора, определяет положение переднего автомобиля. Камера в основании внутрисалонного зеркала следит за дорожной разметкой, а сенсоры в заднем бампере мониторят поведение транспорта вокруг. В итоге, компьютер получает достаточно информации, чтобы ползти в потоке, медленно подруливая в коридоре, ограниченном разметкой.

«Traffic Jam Assist функционирует по простым правилам: когда другие автомобили трогаются с места, то и ваша машина стартует, - объясняет технический эксперт по автоматизации вождения Ford of Europe Райд Штайгер, - Если пробочный автопилот распространится, то трафик в городах систематизируется, перестанет быть напряженным, а риски попутных столкновений уменьшатся».

Правда, если поток уплотнится и вместо двух или трех полос займет четыре, то здесь Traffic Jam Assist откажется от ответственности. Не видя разметки, электроника возмутится и просигнализирует водителю, чтобы он брал «баранку» в руки и сам разбирался с беспределом. Если же хозяин заснул и не реагирует, машина попросту встанет. Тогда его обязательно разбудят заботливые соседи по потоку.

Фото: Ford

Читайте также