lifehack

4 способа быстрее и дешевле проехать по платным дорогам

4 способа быстрее и дешевле проехать по платным дорогам

Трасс, за проезд по которым нужно платить, будет становиться больше с каждым годом — это общемировой тренд. И это удобно — у водителя есть альтернатива загруженным дорогам, которая позволяет проехать с большей скоростью и комфортом. А издержки можно и снизить, вот вам несколько способов.

платный1

1. Выбирать полосу для проезда пункта оплаты

Не все обращают внимание на обозначения T-Pass над полосой движения перед пунктом взимания платы (ПВП). А некоторые считают себя хитрее других, намеренно заезжая в эти полосы, даже не имея устройства для мгновенной оплаты. Внаглую, попросту говоря. А потом перестраиваются в соседний ряд для оплаты наличными уже перед самой кассой, миновав вереницу стоящих туда в очереди машин. Собственно, во многом из-за этого очереди и скапливаются. Так что, если ПВП много, а у вас наличные, езжайте в самый дальний от коридора T-Pass — сэкономите время.

2. Купить транспондер

Если вам придется ездить этой дорогой неоднократно — купите транспондер. Это устройство размером со спичечный коробок, с помощью которого деньги с вашего счета считываются дистанционно, вам даже останавливаться не нужно, просто замедлить ход перед ПВП. Бывают еще смарт-карты, с такой остановиться придется, но лишь на миг, чтобы приложить ее к считывающему устройству. Так вы не тратите время на оплату наличными, проезжаете по отдельным полосам. А в будущем за регулярность поездок будете получать скидки.

3. Ехать утром, вечером или ночью

Если вы едете в отпуск на большое расстояние, вы можете планировать не только маршрут, но и время его прохождения. Курортные направления (трасса М-4 «Дон» — самый яркий пример) в разгар дня заполнены машинами, в том числе и большегрузами, по ночам же на дорогах свободнее. А еще ночные тарифы платных участков ниже, иногда вдвое. Вы экономите время и деньги.

4. Использовать круиз-контроль

Попав на платный участок, некоторые начинают гнать «на все деньги», ведь разрешенная скорость там — 110 или даже 130 км/час. А слишком высокая скорость — это увеличенный расход топлива. Так что отключайте спортивный режим коробки, переставайте резко газовать и тормозить, старайтесь двигаться с такой скоростью, чтобы стрелка тахометра лежала ниже «тройки». Если передач в коробке шесть или больше, то и 100-110 км/час могут быть незатратными. 4-5-ступенчатые коробки обеспечивают минимальный расход на скорости в 80-90 км/час.

 

Текст: Андрей ГРЕЧАННИК