Компания Volkswagen привезла на Международный салон в Детройте свой первый гибридный кроссовер, собранный на базе второго поколения Tiguan. Машина получила два электродвигателя, один турбомотор и независимый полный привод.
При разработке машины перед конструкторами стояла непростая задача создать гибрид с полным приводом, в котором даже на электрической тяге можно преодолевать бездорожье. Ранее многие производители при компоновке гибридных кроссоверов хитрили и монтировали электромотор в задней оси. Формально машина могла передвигаться за счет энергии батарей, но только на заднем приводе. При недостатке тяги, включался бензиновый ДВС и задействовал переднюю ось. Ну а на бездорожье передняя и задняя оси гребли грязь разобщенно. Тем самым, машина на дороге вела себя непредсказуемо. Поперечное расположение мотора никак не согласовывалось с задним приводом, что вело к нарушениям в развесовке и неуверенном поведении на дороге. В общем, конструктора Volkswagen решили сделать plug-in кроссовер, который бы мог кататься на электротяге всегда с полным приводом.
Tiguan GTE Active Concept, показавшийся в Детройте, призван продемонстрировать трансмиссию экспериментального уровня 4MOTION Active Control, где задействовано сразу три двигателя! Два электромотора стоят на обеих осях, а 150-сильный турбированный мотор под капотом присоединяется к ним по мере необходимости. Из-за того, что под днищем смонтированы блоки аккумуляторов, машина не имеет карданного вала между осями. Механической связи между ними нет, а электродвигатели согласуют свои действия по проводам, через блок управляющей электроники. Однако, орудуют они осями филигранно, имитируя работу гидравлической муфты. Если одна ось проскальзывает, то еще до начала пробуксовки к ней на помощь приходит вторая пара колес. Бензиновый турбоагрегат включается только при разрядке батарей.
Задний электромотор развивает мощность в 115 л.с., а передний 54 л.с. Бензиновый агрегат, располагает 150 л.с. Запаса энергии батарей хватает примерно на 30 км пути, после чего в дело вступает ДВС. Дальность пробега всей гибридной установки составляет 933 км.
Примечательно, но Tiguan GTE Active Concept щеголяет в Детройте не только новой трансмиссией, но и передовой мультимедийной системой с возможностью управления жестами.
Источник: Volkswagen
