Идею решения проблемы пробок, которая особенно актуальна в китайских мегаполисах, предложила группа исследователей. Ученые из Китая считают, что общественный транспорт не должен загружать общий поток движения на улицах, а "парить" над автомобилями.
Новое 60-метровое транспортное средство имеет в высоту около 4,5 м, а пассажирский отсек, состоящий из четырех сегментов, рассчитан, чтобы вместить до 1500 человек - столько могут вместить примерно 40 обычных автобусов - которые будут загружаться в салон с помощью специально сконструированных трапов.
Новый транспорт напоминает скорей гибрид поезда с трамваем, а не автобус, так как движется по специальным рельсам, которые и служат источником электроэнергии для работы двигателя. В ширину автобус-тоннель занимает несколько рядов, но "просвет" под днищем позволит проезжать автомобилям высотой около 2 м.
И хотя макет автобуса, который был продемонстрирован на пекинской выставке High-Tech Expo, только перспективная идея, власти Китая активно заинтересовались таким видом общественного транспорта.
Использование на дорогах автобуса-тоннеля вместо привычного транспорта позволит сократит потребление топлива на 800 тонн в год, а в атмосферу будет попадать на 2 500 тонн углекислого газа. При этом создание мега-автобуса и его внедрение в транспортную инфраструктуру обойдется властям дешевле, чем строительство станций метрополитена.
