Обновленный KIA Rio отличить от прежнего не так и просто, сами изменения модели происходили в два этапа.
Сначала появились 6-ступенчатые коробки, как механика, так и автомат, эти новшества прошли, что называется, в рабочем порядке. Потом дело дошло и до внешности. Отличить обновленную модель проще всего по переднему бамперу: по краям широкой щели воздухозаборника в два этажа расположены противотуманки с дневными ходовыми огнями. Это для богатых версий.
А еще стало больше хрома: шире рамка радиаторной решетки, появилась блестящая окантовка стекол. Внутри все знакомо, разве что на экранчике внутри приборной панели теперь показывается уличная температура да чуть иначе оформлены блоки магнитолы и климат-контроля. Новшество - электрообогрев лобового стекла, вместе с подогревом руля это очень приятная функция для холодных российских зим.
Как вы поняли, комплектация у нас не бедная, но и не максимальная. Потому что запуск мотора не с кнопки, а коробка - механическая. И, вы знаете, она понравилась. Переключения весьма четкие, педаль сцепления легкая. Рабочий ход ее мог бы быть и подлиннее, но и так хорошо.
Шесть ступеней - это необходимость энергично работать правой рукой. Тронуться со второй не получится без рывков даже под горку, 123-сильного мотора хватает для динамичного разгона, нет нужды крутить его до высоких оборотов, так что до пятой поднимаешься очень быстро.
Ну а дальше все понятно: управляемость на твердую четверку, комфортная на хорошей дороге, но не самая энергоемкая на кочках подвеска, приемлемая звукоизоляция, громадный багажник у седана. В этой части ничего не изменилось. Но цены подросли.
Аналогичный протестированному Rio будет стоить уже около 700 тысяч. Впрочем, сейчас у всех конкурентов такие цены.
Что в итоге
Понравилось: шустрый мотор и зимние опции.
Не понравилось: неудобные задние сиденья и мало внешних изменений относительно дорестайлинговой модели.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Объем двигателя - 1,6 л
Мощность двигателя - 123 л. с.
Максимальная скорость - 190 км/час
Разгон до 100 км/час - 10,3 сек.
Расход топлива - средний 5,9 л/100 км
Клиренс - 160 мм
ЦЕНА
Начальная цена - от 539 900 рублей
Протестированная версия - от 609 900 рублей
Автоэксперт журнала «Телепрограмма» Андрей Гречанник.
