Руководитель департамента разработки беспилотных транспортных средств компании Cognitive Technologies Юрий Минкин уверен: даже самые продвинутые системы помощи водителю созданы для того, чтобы исправлять ошибки в управлении, но они не готовы брать управление на себя. Такие «помощники» эффективны лишь в условиях «кооперации» с человеком за рулем. Даже те автомобили, которые позиционируются сегодня как «беспилотники», таковыми не являются. Почему? Ответ — в этом коротком видео.
Эксперт по беспилотным автомобилям раскритиковал системы помощи водителю
«Хороши лишь для того, чтобы вызвать ощущение безопасности — реальной безопасности они не гарантируют», — считает специалист.
