Каждое утро по будням на Первом канале Елена Малышева и ее коллеги-врачи в программе «Жить здорово!» дают телезрителям полезные советы: как правильно обустроить свой дом, какие продукты полезны, а какие вредны, как предупредить многие заболевания, то есть как жить не только здо´рово, но и здоро´во.
Возможность летать дала нам необыкновенную свободу. Что может быть лучше, чем махнуть за тридевять земель на праздники или в отпуск? Погулять, посмотреть мир, пообщаться с далекими близкими… Но перелет для нашего организма довольно большая нагрузка. Иногда он становится катализатором критических ситуаций, которые развиваются прямо на борту. Какие исследования нужно сделать перед выездом в аэропорт - разбираемся с экспертами программы.
Измерьте ортостатическое давление
Для того чтобы исключить риск ортостатического коллапса при наборе высоты, давление обычным тонометром нужно проверить не только в положении сидя, но и в положении стоя.
Ортостатический коллапс, или ортостатическая гипотензия, - это внезапное падение артериального давления при смене положения тела. Человек живет, ощущая на себе действие силы притяжения земли. Чтобы компенсировать ее, наш организм реагирует на вставание тем, что рефлекторно сужает сосуды. Давление повышается, и крови проще достигать верхней части тела, в том числе и мозга.
Когда мы долго сидим, кровь плохо оттекает из ног, застаивается там. Вены набухают (а они вообще менее эластичны, чем артерии). И если резко встать, то может случиться так, что вены не смогут одномоментно сжаться настолько, чтобы кровь поступила к мозгу. Человеку просто не хватит кислорода, и он потеряет сознание.
Такая проблема очень характерна именно для полета, потому что в самолете человек сидит без движения несколько часов.
! Опасность ортостатического коллапса велика, если разница измерений АД в положении сидя и положении стоя больше 15 единиц.
Что делать? Если показатели АД у вас сигналят об опасности, получите консультацию врача. Но, даже если с давлением у вас все нормально, старайтесь почаще вставать со своего места и прохаживаться по проходам лайнера. Хотя бы раз в полчаса.
Проверьте, дышит ли нос
Если у вас или у ребенка заложен нос, в нем происходит воспалительный процесс, перелет на самолете может стать серьезным испытанием. Дело в том, что нос соединен с ухом проходами по принципу сообщающихся сосудов. Если все в норме, то изменение атмосферного давления при взлете и посадке, которое давит на уши, компенсируется с помощью носовых пазух. А вот если ноздри не дышат из-за того, что забиты из-за насморка или свободному проходу воздуха мешает искривленная носовая перегородка, механизм компенсации не срабатывает. Барабанная перепонка начинает втягиваться. Уши начинают чудовищно болеть. Существует даже риск разрыва барабанной перепонки! Если вы слышали, как плачут и кричат дети при наборе высоты или снижении, - это как раз из-за этого, а не из-за каприза.
Что делать: перед взлетом и посадкой закапайте сосудосуживающие капли.
Узнайте, нет ли у вас тромбоза глубоких вен
Глубокие вены голени, где скапливается кровь, когда мы долго сидим, у многих людей становятся местом, где образуются тромбы. Во время полета тромб может оторваться и, пройдя всю венозную систему и сердце, попасть в легочную артерию. И закупорить ее! Это состояние называется легочная тромбоэмболия.
Как проверить себя: из положения сидя выпрямите одну ногу, оттянув мысок на себя. Сожмите снизу голень пальцами одной руки. Больно? Скорее всего, у вас есть тромбоз глубоких вен. Подтвердить диагноз может УЗИ вен.
«Жить здорово!»
По будням/9.50, Первый
